ข้อบกพร่องทั่วไปในการฉีดขึ้นรูปของผลิตภัณฑ์กันชนรถยนต์คืออะไร①

การประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนพลาสติกยานยนต์มีข้อดีอย่างมีนัยสำคัญในการลดคุณภาพของยานพาหนะประหยัดเชื้อเพลิงส่งเสริมการป้องกันสิ่งแวดล้อมและการรีไซเคิลได้ ชิ้นส่วนพลาสติกยานยนต์ส่วนใหญ่เป็นแบบฉีดขึ้นรูป รูปแบบผิวของเสือ, การทำซ้ำพื้นผิวที่ไม่ดี, เครื่องหมายจม, เส้นเชื่อม, การเสียรูปแปรปรวน ฯลฯ เป็นข้อบกพร่องทั่วไปในชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูปยานยนต์ ข้อบกพร่องเหล่านี้ไม่เพียง แต่เกี่ยวข้องกับวัสดุ แต่ยังรวมถึงการออกแบบโครงสร้างและการออกแบบแม่พิมพ์ มันมีส่วนเกี่ยวข้องกับกระบวนการขึ้นรูป วันนี้ฉันจะแบ่งปันปัญหาและวิธีแก้ปัญหาที่พบบ่อยสำหรับคุณสำหรับการฉีดขึ้นรูปกันชน!
1. สายความดัน
ดังที่แสดงในรูปมีเส้นความดันที่ชัดเจนรอบ ๆ ไฟตัดหมอกกันชนซึ่งมีผลต่อลักษณะที่ปรากฏและคุณภาพพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากกันชนเป็นส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านนอกของรถยนต์ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพที่ชัดเจนจึงค่อนข้างเข้มงวด การเกิดสายแรงดันจะส่งผลต่อคุณภาพที่ชัดเจนของผลิตภัณฑ์ มีผลกระทบร้ายแรง
1. พารามิเตอร์กระบวนการหลักของวัสดุ
ชื่อ: กันชน
วัสดุ: pp
สี: สีดำ
อุณหภูมิแม่พิมพ์: 35 ℃
วิธีประตู: ประตูวาล์วเข็ม

2. การวิเคราะห์สาเหตุที่เป็นไปได้และมาตรการปรับปรุง
Mold Aspect: ในกรณีนี้มีประตู G5 ใกล้กับรูรอบ ๆ โคมไฟหมอก เมื่อประตูถูกเปิดเนื่องจากอิทธิพลของหลุมความดันทั้งสองด้านของรูถึงเส้นแรงดันที่สมดุลอีกครั้ง
เส้นความดันที่อธิบายไว้ในกรณีเป็นเส้นใยที่อยู่ใต้กระแสซึ่งมักจะปรากฏในพื้นที่ที่มีเส้นเชื่อมอยู่ กลไกของการเกิดขึ้นของเส้นความดันดังกล่าวจะแสดงในรูปด้านล่าง วิธีแก้ปัญหาคือการพยายามลดความแตกต่างของความดันรอบเส้นเชื่อมหรือความแตกต่างของความดันไม่เพียงพอที่จะย้ายการละลายที่แข็งตัว