ภาพรวมและการออกแบบแม่พิมพ์ยานยนต์

ส่วนที่สำคัญที่สุดของแม่พิมพ์รถยนต์คือแม่พิมพ์ฝาครอบแม่พิมพ์ประเภทนี้ส่วนใหญ่เป็นแม่พิมพ์ปั๊มเย็นในความหมายกว้างๆ “แม่พิมพ์ยานยนต์” เป็นคำทั่วไปสำหรับแม่พิมพ์ที่ผลิตชิ้นส่วนทั้งหมดในรถยนต์เช่น แม่พิมพ์ปั๊ม แม่พิมพ์ฉีด แม่พิมพ์ตีขึ้นรูป แม่พิมพ์หล่อขี้ผึ้ง แม่พิมพ์แก้ว ฯลฯ

ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปบนตัวรถแบ่งออกเป็นส่วนฝาครอบ ส่วนโครงคาน และส่วนปั๊มทั่วไปชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปที่สามารถแสดงภาพลักษณ์ของรถได้ชัดเจนคือชิ้นส่วนฝาครอบรถดังนั้น แม่พิมพ์รถยนต์ที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นอาจกล่าวได้ว่าเป็น “แม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูปแผงรถยนต์”เรียกว่าแม่พิมพ์แผงรถยนต์ตัวอย่างเช่น ดายตัดแต่งแผงประตูหน้าด้านนอก ดายเจาะแผงประตูหน้าด้านใน เป็นต้น แน่นอนว่าไม่ได้มีเพียงการปั๊มชิ้นส่วนบนตัวรถเท่านั้นแม่พิมพ์สำหรับชิ้นส่วนปั๊มบนรถยนต์ทั้งหมดเรียกว่า "แม่พิมพ์ปั๊มยานยนต์"สรุปก็คือ:
1. แม่พิมพ์รถยนต์เป็นคำทั่วไปสำหรับแม่พิมพ์ที่ทำชิ้นส่วนทั้งหมดในรถยนต์
2. แม่พิมพ์ปั๊มรถยนต์เป็นแม่พิมพ์สำหรับปั๊มชิ้นส่วนปั๊มทั้งหมดบนรถยนต์
3. แม่พิมพ์ปั๊มตัวถังรถยนต์เป็นแม่พิมพ์สำหรับปั๊มชิ้นส่วนปั๊มบนตัวถังรถยนต์ทั้งหมด
4. แม่พิมพ์ปั๊มแผงรถยนต์เป็นแม่พิมพ์สำหรับเจาะแผงทั้งหมดบนตัวรถยนต์
แม่พิมพ์กันชนใช้การออกแบบโครงสร้างเศษส่วนภายในเมื่อเทียบกับการออกแบบโครงสร้างเศษส่วนภายนอกแบบดั้งเดิม การออกแบบเศษส่วนภายในมีความต้องการโครงสร้างแม่พิมพ์และความแข็งแรงของแม่พิมพ์สูงกว่า และมีความซับซ้อนมากกว่าดังนั้น แนวคิดการออกแบบแม่พิมพ์กันชนที่ผลิตโดยแม่พิมพ์โครงสร้างเศษส่วนภายในจึงมีความก้าวหน้ามากขึ้น

การจำแนกประเภทของแม่พิมพ์ยางรถยนต์
1. Active mould ซึ่งประกอบด้วยวงแหวนรูปแบบ ปลอกแม่พิมพ์ แผ่นด้านข้างด้านบนและด้านล่าง
แม่พิมพ์เคลื่อนย้ายได้แบ่งออกเป็นแม่พิมพ์เคลื่อนย้ายได้ที่มีพื้นผิวทรงกรวยและแม่พิมพ์เคลื่อนย้ายได้โดยใช้ระนาบเอียง
2. แม่พิมพ์สองซีก ประกอบด้วย แม่พิมพ์บนและแม่พิมพ์ล่าง
เทคโนโลยีการประมวลผลแม่พิมพ์ยางรถยนต์

ใช้แม่พิมพ์ที่ใช้งานอยู่เป็นตัวอย่าง
1. หล่อหรือปลอมช่องว่างตามแบบแม่พิมพ์ยางจากนั้นหมุนช่องว่างอย่างหยาบและให้ความร้อนช่องว่างของแม่พิมพ์ยางถูกอบอ่อนจนสุดเพื่อขจัดความเครียดภายใน และควรวางให้เรียบระหว่างการหลอมเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปมากเกินไป
2. ทำรูยกตามรูปวาดจากนั้นประมวลผลเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความสูงของวงแหวนรูปแบบให้เข้าที่ตามรูปวาดกึ่งสำเร็จใช้โปรแกรมกึ่งสำเร็จเพื่อหมุนโพรงด้านในของวงแหวนรูปแบบและใช้ รุ่นกึ่งผิวสำเร็จสำหรับตรวจสอบภายหลังการกลึง
3. ใช้อิเล็กโทรดรูปแบบแม่พิมพ์ยางที่ผ่านการประมวลผลแล้วเพื่อสร้างรูปแบบในวงกลมรูปแบบโดย EDM และใช้การทดสอบตัวอย่าง
4. แบ่งวงกลมรูปแบบออกเป็นหลายส่วนตามความต้องการของผู้ผลิต วาดเส้น ทำเครื่องหมายตามลำดับ ใส่ลงในเครื่องมือ เจาะรูเอวด้านหลัง และแตะด้าย
5. ตามส่วนเท่าๆ กันที่แบ่งในขั้นตอนที่ 8 ให้จัดแนวกับเส้นที่เขียนและตัด
6. ขัดบล็อกรูปแบบการตัดตามข้อกำหนดของภาพวาด ทำความสะอาดมุม ทำความสะอาดราก และทำรูระบาย
7. พ่นทรายด้านในของบล็อกลายให้เท่ากันและสีต้องสม่ำเสมอ
8. รวมและประกอบวงแหวนรูปแบบ ฝาครอบแม่พิมพ์ แผงด้านข้างด้านบนและด้านล่างเพื่อให้แม่พิมพ์ยางล้อสมบูรณ์